Por: Rezaye Álvarez
Carreteras y puertos para recibir maquinaria en el Pacífico de Nicaragua, serán las primeras obras que se desarrollarán para la construcción del Gran Canal Interoceánico, cuya fecha de inicio fue anunciada por el secretario de la Comisión del Gran Canal de Nicaragua, Paul Oquist.
Durante el “Reporte de avances del proyecto del Gran Canal”, funcionarios del Gobierno de Nicaragua y de la empresa china HKND Group dieron a conocer que el próximo 24 de diciembre iniciará la construcción de la mega obra y se prevé finalice en 2019.
“Los manglares no serán tocados”, afirmó el subdirector general de construcción de HKND, Kwok Wai Pang, quien explicó que en Brito (Pacífico sur de Nicaragua), se construirá un “puerto interno” con el que se preservarán los manglares. “Hoy nos sentimos más confiados porque el diseño ya se ha establecido”, dijo.
Agregó que se utilizarán barcos remolcadores y que cuando se hayan finalizado las obras del “Canal-Este”, en el Caribe, se contará con 26,030 hectáreas de tierras para cultivo.
Durante su intervención, el secretario de la Comisión del Gran Canal de Nicaragua, Paul Oquist, afirmó que ya está conformada una comisión que se encargará de aprobar los subproyectos relacionados.
A esto, el vocero de la Comisión, Telémaco Talavera, añadió que la ejecución de las obras se someterá a licitación y se contará con mano de obra nacional y extranjera.
Zhu Xiaoya, asistente de Wang Jing, presidente de HKND, afirmó que para la construcción del Canal se utilizarán “altos estándares”.
La denominada Ruta 4, la escogida para obra, incluye dos puertos (Pacífico y Caribe), una zona de libre comercio en Brito; un complejo turístico llamado San Lorenzo; un aeropuerto en Rivas y la construcción de carreteras que permitan recuperar la red vial y la conexión entre los subproyectos.
Más información en breve.
Fuente: La Prensa
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